La ventaja de Ferrari en la salida

El juego de DANKO y sus VERDUGOS

En el Foro de F1aldia, viene desarrollandose un juego de ELIMINA AL PILOTO, EQUIPO, JEFES Y CIRCUITOS, que trata de ir sumando y restandole punto a 4 listas. Todos votan una vez al día, y cuando sobre uno de cada renglon, es declarado vencedor.

Pues bien, en la versión de este año, paralelamente va aconteciendo un juego de MATADORES, aquellos que eliminan alguno de la lista. El juego ya entra en la fase final y quedan pocos de apenas los renglones de Pilotos y Circuitos. El ganador de jefes fue Arribavene y de Equipos Ferrari.

Pero veamos como anda el CAMPEONATO DE VERDUGOS

CamiloHAM............... ++++++++++ (Vil, Bar, SFI, Hun, Per, Aus, RBR, Sai, Hoc, Mon)
GattoconBotas........... ++++++++ (Men, Abi, Pal, Tor, Nas, int, Hor, Bak)
Raulorlando............. ++++++ (Cla, Ren, Mas, Mer, Bot, Weh)
Hube01.................. +++++ (Bou, McL, Gut, Ste, Eri)
foxguilmon14............ ++++ (Sha, Abu, Har, Sil)
3TristesTigres.......... +++ (Kal, Her, Sau)
Zelrond................. +++ (Soc, Fra, Rin)
LucaDoe................. +++ (Rya, Haa, Wol)
OvihSapiens............. +++ (Ham, Bah, Wil)
racerX.................. + (Sep)
BlackFlag13............. + (Sin)
Fletch.................. + (Kvy)

LO INTERESANTE ES QUE AHORA ESTOS TRES JUEGAN EN PURA ESTRATEGIA. Y LA JUGADA MÁS IMPORTANTE ES EL DOBLE PUNCH DE LA MEDIA NOCHE, PORQUE EN POCOS SEG, SE PUEDEN HACER DOS JUGADAS POR EL CAMBIO DEL DÍA.

Aqui se le saca el juego a todo.

CAMPEONATO DE PÁLPITOS AL PODIUM - GP DE AUS

Bien amigos, se dio la largada del campeonato de Palpitos

DFespués de una clasificación para allá de medorrenta y criticada, tenemos el siguiente Grid.

GP DE AUSTRALIA VUELTA A VUELTA

GOMAS USADAS POR CADA PILOTO

RESULTADO DE LA CARRERA

RESULTADO DE NUESTRO PRIMER EPISODIO
1° Lugar y Ganadora indiscutible: @LuthyMataMachos ..... 90 pts
2° Lugar isolado: @Fetchfech ..... 70 pts
3° Lugar: 8 Empatados en 3° Lugar ..... 60 pts
11° Lugar: @Antiradicales y @SchumacherWho ..... 50 pts
13° Lugar: @Raulorlando, @Emmo72 y @Loeb ..... 40 pts
16° Lugar: 7 Empatados en 16° Lugar ..... 30 pts
23° Lugar: 8 Empatados en 23° Lugar ..... 20 pts
31° Lugar: @Pacagarse y @Belleti en 32° Lugar ..... Con 10 pts cierran la Tabla. Que empiecen a preparar tragos.
No largaron @Mansell4ever y @Ghostdirewolf (Los esperamos en la próxima)

CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO DE PÁLPITOS AL PODIUM

El RETO del COPON del Diavolo

Bien Amigos, días pasados la @Diabla me propuso un desafío, en el cual veríamos quien tenía más tino al intentar acertar como terminará el campeonato de F1 2016, que se inicia mañana con el Primer Entrenamiento para el GP de Australia.
Como yo no soy de huirle a Diablos, ni Capetas, ni correrle a cualquier bicho infernal, no solo le acepté el RETO DEL COPÓN DEL DIAVOLO, sino, que lo hice por extenso a toda la comunidad de F1alDía. Ya son creo que más de 10 inscritos con sus apuestas en el HILO DEL FORO, y a la hora del primer entrenamiento en la tierra de los canguros, estaremos sacramentos las apuestas por medio de imagenes, las cuales colgaré aqui y en uno de los comentarios del mencionado Hilo.
Ahi van lo que 13 valientes decidieron pronosticar

Video Pirelli sobre las nuevas reglas para las Gomas

Nuevas reglas sobre las Gomas Pirelli para la F1 en 2016 en video promovido por la propia empresa



Gomas que llevará Pirelli del GP de Australia hasta el GP de Azerbaijan
(No aparece las escogidas para el GP de Monaco, aunque se presume que sean igual que las de Montreal)

Formulaciones, Calculos y Nuevas Reglas para la F1 en 2016

Las Nuevas Reglas para 2016 hacen que los Ingenieros de Pista y Estrategistas de cada equipo, sevean envueltos en altos cálculos y formalaciones. creo que solo será un caos en Australia, luego se iran acostumbrando y al llegar a Cataluña ya todo debe entrar nuevamente en las predicciones de siempre.

PUNTOS CRÍTICOS

NUEVO SISTEMA DE CLASIFICACIÓN LOS SÁBADOS

USO DE LAS CONTADAS GOMAS DE LOS TRES TIPOS QUE AHORA OFRECE PIRELLI

PROHIBICIONES DE RADIO

SE EMBANANÓ LA CLASIFICACIÓN DE SÁBADO PARA LAS CARRERAS DE F1 (EL NUEVO REGLAMENTO DE LAS GOMAS PIRELLI)

Bueno señores, de aquí a una semana comienza nuestra primera edición del CAMPEONATO DE PÁLPITOS AL PODIUN de los foreros de F1aldia. Es importante ir sabiendo de las cosas que han cambiado en la clasificación, porque se supone que habrá sorpresas. Ya todos saben sobre la nueva forma de conformar la parrilla de largada, lo que no significa que la hayan entendido. Para no explicarles mucho, apenas les digo que se parece con aquel jueguito del BAILE DE LAS SILLAS, donde se ponen en círculo una cantidad de sillas igual al número de participantes menos una. Luego se toca una música y en lo que para la música, el que no se siente está eliminado. Así que se retira otra silla y se ponen a bailar de nuevo alrededor del círculo, y así hasta que al final quedan solo dos participantes para una sola silla. LISTO, YA LES EXPLIQUÉ COMO FUNCIONARA LA NUEVA CLASIFICACIÓN.
OK, no es lo mismo pero no me van a decir que no es el mismo principio. Los ingleses muy prácticos lo están llamando 'Knockout System'..... Bahhh, mejor queda “La Danza de las Sillas”.
Pues bien, Si Uds. piensan que la clasificación es un rollo, imagínense que considero lo del nuevo reglamento sobre las gomas el fin del helado de chocolate. La FIA piensa que mientras más complica la vaina será mejor para el espectáculo, pero en realidad, ahora los aficionados van a necesitar un doctorado en física quántica para entender que coño pasó en la carrera. .....
OK, vamos a lo que ya sabíamos sobre las gomas:
- Cada Piloto tendrá derecho a 13 juegos de cauchos para todo el fin de semana (Practicas, 'Baile de las Sillas' y Carrera).
- Pirelli ahora tiene 5 tipos de Ruedas “Slicks” diferentes, pero solo ofrecerá 3 tipos de compuestos para cada GP.
- Los tipos de Gomas ofrecidos para los primeros 4 GPs ya fueron definidos, y serán Súper blandos, Blandos y Medios.
Ahora agarrense de las sillas, porque no es ir probando y ver que compuesto te gusta más para la carrera. NO SEÑOR. Mismo sin conocer los nuevos coches y sin haber probado los compuestos. Los pilotos ya tuvieron que hacer su escogencia desde hace más de 3 meses. La regla dice que para los GPs fuera de Europa tienen que elegir con 14 semanas de antecedencia, y para los GPs europeos, con 8 semanas de antecedencia. Vayan al site de Pirrelli y allí verán que coño escogió cada uno. Les adelanto la tabla de escogencia con los que tendrán que echarle bolas en Albert Park.

- Tampoco fue que los pilotos escogieron los 13 juegos de Gomas. NO SEÑOR. El piloto opta por 10, siendo que Pirrelli les obliga a agarrar uno de cada uno de los determinados para la prueba, y aún, el piloto es obligado a usar el más blando si llega a la Q3, siendo que ese se lo devuelve a Pirrelli. ¿Y los pilotos que no pasaron a la Q3?? jajajaja Ah, bueno, ellos se los quedan para la carrera como premio de consolación. Ya veo que mucho piloto va a preferir quedarse en la Q2 para tener más un juego de 'option' para la carrera, jajajajaja. Los más duros escogidos por Pirelli quedan para carrera. En el caso de Australia, uno Medio y uno Blando.
Ahora entiendo la lloradera de unos jefes de equipo por la nueva clasificación (Baile de las sillas). Como los pilotos van a tener que estar más tiempo en pista van a gastar más gomas. Imagínense a Hamilton que escogió solo 5 blandos y 5 Súper blandos. Rosberg por su parte fue más comedido por haber escogido 1 Medio, 4 Blandos y 5 Súper blandos. Y recordando las prácticas de Barcelona, la verdad es que no entiendo porque Merche solo testó casi que exclusivamente con los Medios. No entiendo. ¿Y saben quien testó más los blandos y súper blandos??? Beto italiano, y de hecho la escogencia de los dos pilotos de Ferrari fue tan comedida como la de Nico mercédico: 1 Medio, 4 Blandos y 5 Súper blandos. Recuerden que en esa lista que ven en la imagen hay 3 que impone Pirreli, que son uno de cada tipo.
Los dos pilotos de Williams fueron más allá de agresivos que Hamilton y escogieron 4 Blandos y 6 Súper blandos, al igual que los chicos de Toro Rosso. Gente!!!! El trazado de Albert es verde, o sea, allí solo se corre F1, y al inicio come bastante goma. Y los Súper blandos estaban durando solo 8 vueltas en Barcelona.
El año pasado Pirelli llevó Blandos y Medios, y Hamilton ganó saliendo con Blandos los cuales llevó hasta la vuelta 24 y luego fue con los medios hasta el final (cabe considerar que al inicio de la prueba hubo SC por 4 vueltas). Ok, los pilotos siempre van a escoger los más blandos y veloces, pero ya veremos que estrategias hacen teniendo ahora tantos Súper blandos. ¿Y con qué van a practicar??? En ese sentido creo que lo pilotos de Manor hicieron una escogencia de equipo que quiere ir de verdad a desarrollar la Carroza. El resto que solo escogió “supersoft” se quedarán jugando cartas en el box.
OK, tenemos más opciones para la carrera, pero mucha gente se va a embananar. ¿Costaba mucho dejar solo dos tipos de cauchos y que cada uno use los que le de la gana de usar??

¿Y Uds., todavía piensan que Merche la tendrá fácil????