Propuesta de Cambio de Sistema de Puntuación

Hay una propuesta para cambiar el sistema de puntuación. la idea del nuevo sistema sería de ser un poco más justo al repartir puntos y que la gente gane más al acertar piloto en cualquier posición del podium y eliminar la diferencia entre el bonus de clavar la posición.
La disposición propuesta sería de 20 pts por acertar cualquier piloto en el podium + Bonus de 15 pts al acertar la posición de alguno de los pilotos (independiente de su posición) + 15 de acertar la VR. Todo en base a multiplos de 5 y max. de 120 puntos.
El actual sistema reglamentado reparte 10 pts por cada piloto acertado en el podium + Bonus asimétrico por clavar la posición de algún piloto (10 pts si acierta al 1° - 20 pts si aciertan al 2° - 30 pts si aciertan al 3°) + 10 pts si acertar la VR. Todo en base a multiplos de 10 y max. de 100 puntos.

Para tener una idea de ambos sistemas. Hiciemos una comparativa tomando como base los últimos 8 GPs de 2016. Tomamos como Tampón la participación de Oubreak por su espectacular remontada después de un comienzo frio (inició en italia). El resto fue escogido de manera aleatoria de 5 en 5 partiendo de la posición que nos dieran una lanzada de dados. El dado señaló el número 3, correspondiente a @SlyJet. +5 @maxrpm. +5 Hamvelos, pero eliminamos aquellos que habían perdido un turno, el siguiente fue @belleti. +5 @Hunter. +5 seríal el propio @Out, asi que escogimos el último que tuvo participación en todos los GPs mencionado
Los resultados se colocan comparativamente. Primero el sistema actual, y luego el propuesto.
Saquen sus conclusiones.

PÁLPITOS PARA EL GP DE AUSTRALIA 2017

Bien amigos del Campeonato de Pálpitos al Podium.

Iniciamos la bagaza de 2017 de nuevo en MELBOURNE, 1° Etapa del Mundial de F1. Primera Válida de nuestro 2° CAMPEONATO.

El Autódromo de Albert Park, abre el Mundial de la F1 por 19° vez seguida, siendo que el GP da Australia va para su 22ª apertura. Se trata de una pista dentro de un parque que solo es usada para la F1, considerada de verde como cualquier circuito de calle. Es bastante dura con carros y pilotos debido al ondulado de su trayecto, con partes demasiado resbalosas que complica el accionar en sectores de fuerte frenadas. El inicio de la carrera es particularmente crítico para los frenos cuando las carrozas están más pesadas. Si llueve entonces es un “dios nos favorezca”.
Las probabilidades de ocurrir “Safety Car” son altas (68%), siendo que ha ocurrido en 8 de las últimas carreras en Melbourne. Y vamos a estar claros, con el TROLLf1 en el Grid, podrán haber hasta los que quiera mientras el comemoco siga en la pista.

Será la primeira carrera con el nuevo reglamento. Mayores y más duraderas gomas, aerodinámica que busca el aumento de downforce y disminución del arrastre, etc. Todo con el fin de detener al Negrón. Pero que va, el tio Bernie ya dijo que papito rapero gana por lo menos 15 este año.
Y Uds... ¿Qué dicen???



CLASIFICACIÓN
Como se esperaba dio Negrón, con un Zapa77os con cada vez más cara de Chancleta. Beto Italiano fue segundo raspandole por poco el 2° lugar al Finland. Impresiona Groja con su Huas y las dos Toros italianas metiendose en la Q3

COMO ANDA NUESTRO CAMPEONATO
Pues nada. COMENZAMOS DE CERO de nuevo.
El primer campeonato se lo llevó la zorra que estuvo apenas azechando hasta el final. Nunca lideró, y dio el zarpaso final.

DIRECTO A SUS PRONÓSTICOS.
Pueden palpitar desde que abierto este Post y hasta el horario oficial de la Carrera.
Dejen sus Corazonadas para el PODIUM y para la VR en los comentarios de este Post.
Si no tienen Perfil en Google, usen la opción NOMBRE/URL (no hace falta colocar URL)

ESTA ES LA PRIMERA VÁLIDA DE 2017. TENEMOS TAMBIÉN CAMPEONATO POR EQUIPOS.
ESTÁ ABIERTA LA DIVERSIÓN...
VAMOS!!!!
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