PÁLPITOS PARA EL GP DE BRASIL

El Autódromo José Carlos Pace de la Ciudad de Sampa, debe su nombre a la memoria del piloto brasileño fallecido trágicamente en un accidente aéreo en 1977. La pista de 4.309 metros con un asfaltado que se presenta más maduro después del recapeamento realizado en 2015, está situada a 800 metros sobre el nivel del mar, y mismo que la condición no sea tan crítica como la del autodromo de ciudad de México, el aire tiene menos oxigeno y reduce la potencia del motor atmosférico hasta en 8%, siendo que también afecta la cantidad de carga aerodinámica generada por las carrozas. Como resultado, la puesta a punto de los sistemas de recuperación y la eficiencia del turbo serán cruciales para maximizar la potencia del propulsor. El último sector de la pista es uno de los más importantes cuando se trata de tiempo de vuelta, por lo que tiende a ser priorizado en términos de precisión en la relación velocidad final - Downforce.
La gran mayoría de los pilotos gusta de la pista de Interlagos, con su diseño de tipo clásico, donde cada uno tiene más de una línea ideal en diversas partes del circuito y por tanto su tocada puede hacer la diferencia.
El clima de São Paulo es famoso por sus cambios repentinos, pudiendo causar sorpresas durante la carrera programada para durar 71 vueltas. Consideramos que Pirrelli continua demasiado conservadora con respecto a las gomas, utilizando para ‘Intercharcas’ los mismos Compuestos Duros, Medios y Blandos del año pasado.

ASÍ ESTABA INTERCHARCAS HOY 10/11 A LAS 14:00 HS. MÁS O MENOS COMO DEBE ESTAR EL DOMINGO PARA LA CARRERA.



CLASIFICACIÓN
Al Capitán Amilton no le queda otra que ser perfecto. No puede dar oportunidades. Y con esa carroza galáctica solo tiene que ser superior a su compañero, así que tampoco es que la tenga tan difícil. Pues bien, hizo lo que tenía que hacer y se llevó su 60° -sexagésima- pole de la carrera, con más 5 iguala a Xenna. NicoNico.alChucrute bien que intentó, pero no pudo sacar esa décima de algún lado porque el negrón no deja espacio. En tercero sorprendió Kimi que hace la segunda fila con el abusado mocoso de RBR, En tercera fila Ricardón y Beto. Alonso metió su Mulatas en la cuarta fila y Groja entró también en el Top10.

Nuestra etapa anterior fue una tarde de Furia Mexicana regada a ‘Arroz y Frijoles’ con un toque de Chile, donde hubo varias reviravueltas de ‘PLENOS’. Se armó la gorda con el entrompe de Beto y a @SlyJet le cae un pleno y le arrebaaaaaaata la punta a nuestro iracundo @FeoFeo (este además de Whiting, cargó contra el viejito Bern y metió en la misma jaula de locas al Tabaquero, a Rodriguito el Rápido, a los Mariachis, a todo el Grid, le dio una patada a la mesa de Tacos y hasta la entrompó contra el Perro). Cálmate loco!!!, que todavía estás ahí cerquita. Sir @TORMUND se echa otro pelón y @maxwell pierde la brújula. El @Mapuche y @Foxymen se reacomodan. DON @Nanonano no dice nada y apenas los mide. @HAMveloz y el temido @HombredelOGT pierden fólego y cuidadito con @GoProst que se ha tirado dos plenazos seguidos. NUESTRO CAMPEONATO sigue candela mientras @Sly mieeeeeente cuando dice que no le tiene miedo a la punta. Ya te veremos pajarito. Yo confío en que el @Nano mata esa parada.

DIRECTO A SUS PRONÓSTICOS.
Pueden palpitar desde que abierto este Post y hasta el horario oficial de la Carrera.
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VAMOS QUE FALTAN SOLO DOS, Y EN DOS SEMANAS VALE DOBLE.
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