PÁLPITOS PARA EL GP DE JAPÓN

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Bien amigos del Campeonato de Pálpitos al Podium.

Llegamos al GP de JAPÓN, 17° Etapa del Mundial de F1. DecimaSeptima Válida de nuestro CAMPEONATO.

El circuito de Suzuka, a 400 km de Tokio, es uno de las más espectaculares y técnicos del Mundial. Su gran variedad de curvas exigentes lo hacen ser de los más venerados por los pilotos por el gran desafío que significa ganar, donde 20 de los últimos 21 GPs fueron coronados apenas Campeones. Su diseño en forma de ocho es único en la F1, obra del holandés John Hugenholz en año de 1962 y se mantiene casi inalterado desde su inclusión en el mundial en 1987. Posee una secuencia de curvas rápidas luego después de la largada que son tomadas a más de 200 km/hr, para luego del cruce alcanzar los 300 Km/hr y tener que reducir a 80 en apenas 2,5 seg para contornear el Hairpin. La Spon, la 130r y la Variante Casio, son de las curvas más famosas de la F1. Es importante destacar que la eficiencia aerodinámica es fundamental en Suzuka, siendo que su trazado es considerado medio abrasivo. Pirelli lleva para Japón los Compuestos Duros, Medios y Blandos.

CLASIFICACIÓN
NicoNicoalChucrute más soberbio y dominante que nunca. Clavó su 8° Pole Positión del año y 30° de la carrera (tercera seguida en Japón), convirtiéndose en el 8° de todos los tiempos en ese renglón (dejó para atrás a un tal de Fangio). Rosberguiño lleva un finde sobrado encima del ComandanteAmilton y luce Absoluto para el domingo. Es verdad que llevó un sustico abriendo la Q3 siendo rebasado hasta por Beto y su Ferrada, pero en las postrimerías arregazó las mangas y fue atrás del prejuicio y le clavó 13 milésimas al Negrón (¿Alguien sabe cuantos centímetros serán 13 milésimas?). Si no pasa nada raro mañana seguro que no la pela, pero dicen por ahí que hay 90% de probabilidad de que llueva en Suzuka durante la carrera, y cuando por allá llueve mi hermano, de todo puede ocurrir. Mejor que llueva para que sea divertido, pero hoy nos quedamos esperando y no hubo ni cuatro pingos de agua.
Del resto, Raikoñen dio un vuelton para arrebatarle a Vettel el tercer lugar (la vaina no está fácil para el alemán). En la tercera fila van los de las Laticas, y luego un enroque entre los de la ForceMengua y la sorpresa del día Huas, que mete sus dos carrozas por primera vez en la Q3, siendo que Groja se acomoda en excelente 8° (la mejor clasificación de un Huas hasta la fecha). Muy mal por Willys que se quedó en Q2 con las dos carrozas y McLatas que al parecer no las tuvo como querían los jefes Japos.
NOTA: Beto italiano lleva 3 puestos de sanción en el Grid por aquella de Vaka Loka en Malasia.

En nuestra anterior etapa, Sir @TORMUND vuelve a la carga con una apuesta arriesgadísima y cuenta con que al @Nanonononono se le atragantó la Paella, Y EMPAAAAAAAAAAAATA LA BAGAZZA DE NUEVO. La mayoría de la la Jauría resbala junto con el @Nano y unos iluminados le recortan 30 puntos a la Punta. @z1990back en carácter de visitante, acierta de forma sorpresiva 2° y 3° para llevarse la válida de Malasia, y por su parte el @OGTman ya ocupa la 13° plaza y esta a solo un GP de la punta. EL CAMPEONATO más que al rojo vivo ya está casi color de hormiga. El @Nano y TORMUND se extrañan y saben que un escorregón en Japón puede ser definitivo. VAMOS QUE HAY CAMPEONATO COÑO!!!!

DIRECTO A SUS PRONÓSTICOS.
Pueden palpitar desde que abierto este Post y hasta el horario oficial de la Carrera.
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VAMOS A PARTICIPAR, QUE YA SE ESTA DEFINIENDO LA BAGAZZA.
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